Sobre la Estación del Norte

Artículo publicado por Carmen Pérez-Lanzac en EL PAIS el 18 de octubre de 2012 

"Del abandono a sede de festejos chics"

La majestuosa cabecera de la vieja Estación del Norte es desde hace dos décadas una mole triste y abandonada, un punto gris entre la Cuesta de San Vicente, el Parque de la Montaña y la glorieta de Príncipe Pío. Hace años fracasó un proyecto para convertirlo en un gran teatro (Antonio Banderas y la SGAE estaban entre los involucrados), y desde entonces no tiene más uso que servir de aparcamiento a los empleados públicos de Adif, dependiente del Ministerio de Fomento. Ahí quedaron sus majestuosas bóvedas, sus taquillas o sus ascensores de madera. Eso más la suciedad propia del deterioro y de los años en que vagabundos y palomas lo hicieron suyo.

El vestíbulo de salidas —que mezcla historicismo, modernismo y art déco— se añadió en 1926 a la estación, que cayó en desuso cuando Chamartín la sustituyó como enlace con el norte. Con el tiempo, el frontal se ha ido quedado fuera de las distintas reformas realizadas para construir la estación de Cercanías, primero, y un centro comercial, después.

Hasta ahora la política de Adif había sido mantener esta parte del edificio —declarada Bien de Interés Cultural— cerrada a cal y canto. Pero desde esta semana ha dado un giro a su política: los 6.800 metros cuadrados de la Estación del Norte se ofertan para acoger todo tipo de eventos privados. A cambio, las empresas deberán pagar un alquiler mínimo diario de 1.200 euros por el vestíbulo más 1.000 euros por el aparcamiento y “el compromiso de realizar labores concretas de carácter menor relacionadas con el mantenimiento, limpieza y mejora de la estación”, explican vía email. “En el actual escenario de crisis, una de las principales líneas estratégicas del nuevo equipo gestor es la puesta en valor de todos los activos susceptibles de explotación (...) con el objetivo de obtener ingresos y posibilitar también la obtención de recursos que nos permitan la recuperación del edificio y contribuir a su mantenimiento y cuidado”, informan.

Hacer caja con la estación

La normativa urbanística del edificio solo permite actualmente su uso “terciario recreativo” —espectáculos públicos y teatro— y Adif (Administrador de Infraestructuras Ferroviarias) tiene la intención de alquilarlo pera todo tipo de “eventos, acciones publicitarias y promocionales y presentaciones por parte de empresas”.

De acuerdo a esta nueva política, una empresa privada de autómoviles y otra de bebidas alcóholicas que ya han alquilado el frontal de la estación, vienen realizando en las últimas semanas obras menores de acondicionamiento en el edificio. Además de limpiar parte del interior, están acondicionando el tejado, muy deteriorado y con goteras, han rehabilitado los frontales de las puertas principales “y se han incorporado puertas de emergencia antipánico”. En los próximos días llevarán además un halcón para que ahuyente a las numerosas palomas que hay en su interior.

Así, la semana que viene la marca de whisky J&B va a convertir el frontal en el epicentro de su 50 aniversario. Además de un concierto privado para unos 700 invitados (en el que actuarán Drum killers y Silvia Superestar), la arquitecta Teresa Sapey va a intervenir la fachada con una fantasía de colores mediante telas e iluminación. “Es un proyecto positivista, energético y creativo. Quiero que sea una sonrisa en la ciudad”, dice la arquitecta italiana. “Este edificio es para mí un lujo, es una joya de la arquitectura de Madrid. El arquitecto debe ser respetuoso”, añade. Y puntualiza: “Mi intervención va a consistir en un maquillaje, no en un lifting”.

La Estación del Norte es un edificio de una calidad impresionante”, dice el arquitecto Vicente Patón, de la asociación Madrid, Ciudadanía y Patrimonio. “No me parece mal que se utilice pero es muy importante que se haga sin destrozarlo. Su uso privado se debería realizar con un control estricto por parte de Adif y sobre todo del Ayuntamiento. Lo importante es que lo esencial no lo alteren: las lámparas, las farolas, las maderas... Son preciosas e históricas. Eso no lo pueden tocar”.

“Es la moda, con la crisis ahora todo se alquila”, añade respecto al actual boom en la oferta de todo tipo de espacios públicos y también privados como forma de hacer caja. Patón pone de ejemplo El Patio de Cristales del edificio de Cibeles, el Colegio de Arquitectos o el Archivo Regional de la Comunidad de Madrid. “De tantos que hay, van a romper la gallina de los huevos de oro”, ironiza.

Hasta ahora entrar en esta parte de la Estación del Norte era un tarea casi imposible. EL PAÍS lo intentó sin éxito hace dos años. Sí lo logró el fotógrafo Rubén Morales, a quien Adif pedía 500 euros la hora (acabó pagando 100 euros). También lo logró Álex de la Iglesia, que rodó allí parte de su película Balada triste de trompeta.Juan de la Cruz, autor del blog abandonalia.com también entró, aunque lo hizo sin permiso, colándose. Sus fotos (accesibles desde su blog) muestran el estado del interior de la estación hasta hace poco.

Además de estas intervenciones, la empresa pública de ferrocarriles está realizando estudios para “definir el proyecto de rehabilitación integral del edificio, que precisará posteriormente de la aprobación y financiación necesarias”. Según estos estudios, el coste del proyecto es de aproximadamente ocho millones de euros. “Entretanto se aprueba el proyecto y se consigue la financiación, se está trabajando en la elaboración de un proyecto de explotación a largo plazo para la estación”, informan.

FE DE ERRORES

En una primera versión del texto se decía "funcionarios" de Adif, cuando en realidad son empleados públicos.

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Piensa Madrid

Artículo publicado por María Comes Fayos el 11 de octubre de 2012 en EL PAIS

"Madrid discute ser más ciudadano"

"Es el mejor momento para discutir el futuro de esta ciudad. Los cambios que estamos viviendo lo piden: no solo por la crisis económica, también por la respuesta social”. De este modo, Ariadna Cantis, arquitecta y codirectora junto a Andrés Jaque de la plataforma Piensa Madrid, presentó ayer el título de la discusión de este año: Madrid ahora; y lo que podría llegar a ser. La quinta edición de la iniciativa nacida en 2007 se centrará en redirigir el urbanismo de la capital al compás del cambio social, cultural y económico.

Arquitectos, urbanistas, vecinos, artistas y productores culturales discutieron en el patio de La Casa Encendida el futuro de la ciudad, sus deficiencias y sus múltiples posibilidades en un maratón de intervenciones de ocho minutos, sin pausas: desde las cinco de la tarde hasta las diez de la noche.

La arquitectura es un reflejo de la sociedad; con la crisis se reinventa y deja de ser ostentosa para aprovechar recursos más económicos y sostenibles. Las protestas ahora forman parte de la ciudad y por tanto de su urbanismo. Estas dos ideas fueron parte de la esencia de esta quinta edición de Piensa Madrid, que discurrió entre la ocupación y recuperación del espacio público, pasando por la autogestión y terminando por rechazar la idea de que las Administraciones públicas van a solucionar los problemas de los ciudadanos. “Las Administraciones no nos van a sacar de la crisis, lo hará la creatividad de los españoles”, aseguró José María Ezquiaga, codirector del Proyecto Estratégico Madrid Centro. Ezquiaga también habló de la necesidad de un nuevo Plan General de Ordenación Urbanística, ya que el último fue de 1997. “Es necesario cambiar el modelo de la ciudad y el modelo de gestión”, opinó. Jon Aguirre, arquitecto y miembro del grupo Paisaje Trasversal, fue más allá: “Tratamos de resolver los problemas con herramientas del pasado”.

“Madrid se merece que la pensemos, la discutamos, la escrutemos”, afirmó convencida Cantis frente a un refresco con hielo. Se pudo escapar unos minutos del debate para poder explicar con tranquilidad el nacimiento de la plataforma. “Hace cinco años nos dimos cuenta de que la capital crecía a una velocidad de vértigo y que nadie hablaba de ello”, recordó. Ese fue el motivo de que comenzaran a realizar estas reuniones que van más allá del propio urbanismo, que se mueven por motivos demográficos, culturales, sociales, económicos y políticos. De ahí que en los últimos años hayan aparecido lugares de trabajo colectivo (coworking) y espacios culturales alternativos como la Plaza de la Cebada.

El debate sobre la inclusión en la agenda colectiva de los madrileños fue el más aplaudido. Vecinos de Madrid expusieron sus opiniones y alabaron al 15-M por respectar las diferencias entre los ciudadanos. “La sociedad es un caleidoscopio; es decir: no hay una sola voz. La madurez democrática consiste en saber dialogar”, aseguró el urbanista José María Ezquiaga. Begoña Muragán, socióloga y profesora universitaria, también quiso mencionar las protestas: “Las calles son conexiones virtuales, campos de batalla, y la ciudad es un espacio común: es constructora de democracia”.

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SEMANA DE LA ARQUITECTURA DE TOLEDO

La Universidad de Castilla la Mancha UCLM a través de la Escuela de Arquitectura de Toledo eauclmT va a participar activamente en la Semana de la Arquitectura de Toledo junto con la Demarcación de Toledo del Colegio de Castilla la Mancha. Así mismo cuentan con el apoyo y la colaboración de la la Fundación Lafarge.

Las actividades están previstas desde su inauguración el día 17 de octubre hasta su clausura el día 25 del mismo mes, día en que finalizará con la Exposición de la obra de Alejandro de la Sota.

Los arquitectos premian a 'Vallecas 57' y el 'Águila Alcatel'

Noticia publicada por Europa Press en el mundo.es el 5 de octubre de 2012

El Colegio Oficial de Arquitectos de Madrid (COAM) ha premiado dos promociones de viviendas protegidas del Ayuntamiento de la capital y el proyecto "Madrid Centro", reconociendo la "calidad, innovación, sostenibilidad y estrategia de futuro" del Consistorio, según ha informado el Ayuntamiento.

Un Primer Premio COAM -ex aequo- recayó en la promoción "El Águila-Alcatel" promovida por la Empresa Municipal de Vivienda y Suelo (EMVS), que cuenta con 20 viviendas en el distrito de Arganzuela diseñadas por los arquitectos Álvaro Soto y Francisco Javier Maroto.

Está formada por cuatro pequeños bloques separados unos de otros para asegurar la ventilación y el soleamiento de todas las estancias.

Otra de las promociones municipales galardonada es 'Vallecas 57', de los arquitectos Teodoro Núñez y Almudena Ribot, que concentra las viviendas en tres bloques con corredores que funcionan como calles interiores.

Las viviendas se iluminan y ventilan a través de entrantes en el volumen exterior, que forman patios abiertos, y las fachadas cuentan con unacelosía de lamas exteriores que adecúan la climatización de las viviendas según su orientación.

Proyecto Madrid Centro

También ha sido galardonado el Proyecto Madrid Centro, en el que ha participado un equipo multidisciplinar dirigido por el arquitecto y urbanistaJosé María Ezquiaga, y que identifica las principales dinámicas del centro de la ciudad y sugiere objetivos y estrategias para posibles intervenciones urbanas en el futuro.

En él, se recogen las aportaciones técnicas de todas las áreas municipales, juntas de distrito, expertos universitarios y miembros de corporaciones profesionales, para definir estrategias generales y específicas de actuación.

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El hipódromo de la Zarzuela premio COAM 2012

Artículo publicado en EL PAIS por Mª José Díaz de Tuesta el 2 de octubre de 2012

"Un hipódromo ejemplar"

En una finca de 110 hectáreas de Madrid está una de las piezas clave de la arquitectura e ingeniería del siglo XX, el Hipódromo de la Zarzuela. Pero muy pocos ciudadanos lo saben. O por lo menos eso cree el arquitecto Jerónimo Junquera, cuyo estudio ganó el concurso en 2004 para su rehabilitación y que ahora ha sido galardonado con el primer Premio 2012 del Colegio de Arquitectos de Madrid (COAM). “Esta mañana había muchos japoneses visitándolo, unos 50; todos los años vienen también de la Politécnica de Milán, de Ámsterdam..., pero españoles pocos”, dice para apuntalar su teoría y poner en su justo valor esta gran obra de los arquitectos Carlos Arniches, Martín Domínguez y el ingeniero Eduardo Torroja.

Los dos primeros obstáculos que tuvo que afrontar el estudio Junquera fueron que el edificio cuenta con la máxima protección (BIC), y cómo adecuar un edificio del primer tercio del siglo XX al XXI sin perder las esencias. Experiencia no les faltaba. Es el mismo estudio que rehabilitó la Biblioteca Nacional y, como cuenta Junquera, “en ese caso fue pasar de una época sin luz ni calefacción a llevarlo al siglo de Internet”.

Pero lo más insólito estaba por llegar. El hipódromo que se encontraron nadie sabe a ciencia cierta si fue exactamente el edificio que proyectaron los autores. Ese lapsus remite a la Guerra Civil, cuyo recuerdo ha permanecido hasta hoy, y se han encontrado balas en las cubiertas y obuses en el subsuelo. En 1934 los tres autores ganan el concurso para construir el hipódromo. Cuando a los dos años estalla la contienda, las estructuras de hormigón del ingeniero Torroja estaban prácticamente acabadas y, por si había alguna duda, han quedado los planos del ingeniero. Sin embargo, en 1939, al finalizar la guerra, los arquitectos Arniches y Domínguez son depurados y se van al exilio. Y para colmo desaparecen la documentación y los planos de arquitectura, “el envolvente”, precisa Junquera, que quedaba pendiente.

Los militares acabaron el edificio rápidamente para que las carreras empezaran cuanto antes. “Y siguieron unos planos que se parecen a los que se encontraron del concurso, pero con muchos elementos de dudosa fidelidad y que los autores no pudieron hacer”, apunta el arquitecto. Así que, además de la rehabilitación técnica pura y dura, y muy compleja, quedaban dos aspectos centrales: uno, “sacar la goma de borrar y quitarle muchas adherencias, haciendo una limpieza lo más aséptica posible”; y dos, recuperar su esquema funcional (“la esencia del hipódromo”), del que este edificio es ejemplo: “El caballo por un lado y el espectador por otro, donde el caballo nunca se cruza con el espectador, pero este siempre tiene que ver al caballo”, observa Junquera. Por eso es uno de los hipódromos “que mejor funcionan del mundo”. Hasta el punto, continúa, de que Dominique Perrault, el arquitecto seleccionado para remodelar el hipódromo de Longchamp, en París, ha calcado el esquema de la Zarzuela.

La fidelidad a las esencias les llevó a buscar artesanos que construyeran como en los años treinta. Y los encontraron en Murcia, en los nietos que hicieron los pavimentos y que han mantenido la tradición. Y para recuperar la carpintería de acero (“como se hacía antes y debería ser ahora”) recurrieron a una industria italiana superexquisita. La remodelación, que está sin acabar y sin plazos por falta de presupuesto, ha afectado a las tres tribunas (central, norte y sur) y al restaurante, aún sin terminar. El arquitecto no quiere entrar en la polémica que rodeó a este elemento por carecer de licencia. “En eso, ni entro ni salgo”. Lo que quiere es celebrar esta Semana de la Arquitectura que le ha llegado con el premio y cuya entrega es el próximo jueves, a las 19.00, en la sede del COAM.

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Cuatro proyectos para un nuevo Bernabéu

Noticia publicada en el marca.com por Jorge Sanz el 30 de septiembre de 2012

Es el secreto mejor guardado de la Asamblea, la joya de la corona, el golpe de efecto que preparaba Florentino Pérez para dejar boquiabiertos a sus compromisarios. Los cuatro proyectos que compiten por conseguir la adjudicación de las obras de remodelación del Santiago Bernabéu han sido presentados hoy en la Asamblea a los socios madridistas.

Las cuatro maquetas del estadio han sido celosamente guardadas y sólo unos pocos las han podido ver antes de su presentación este domingo, aunque nadie ha podido fotografiarlas, ya que estaba prohibido entrar con cámaras o dispositivos móviles a la sala donde se custodiaban.

Los cuatro prestigiosos estudios arquitectónicos que compiten por la adjudicación de la obra son Lamela-Populous, Moneo-Herzog&De Meuron, Norman Foster-Rafael de Lahoz y GMT Architekten-L35-Ribas.

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Núñez & Ribot, viviendas sociales en Vallecas

Artículo publicado en arquitectura viva.com

Ubicado en el Ensanche de Vallecas, un desarrollo urbanístico de la ciudad de Madrid, este edificio ocupa la mitad de su manzana. Las viviendas sociales que contiene se organizan en torno a tres corredores interiores que dan acceso a todas ellas. Estas calles colectivas se abren al exterior y reciben así su iluminación y ventilación a través de varios patios o vacíos que se muestran en fachada y que permiten asimismo conseguir ventilación cruzada en todas las viviendas. Se han concebido como lugares de encuentro y su tratamiento material casa con el de las fachadas. Los patios, por su parte, son también espacios útiles para el juego y la conversación entre los vecinos. Esta distribución poco convencional de las viviendas es posible gracias a la utilización de varios tipos de una y dos plantas.

La imagen del edificio deriva de la idea de una fachada colectiva que muestra la suma de elementos individuales que la componen. Acabada con una chapa ondulada de gran laconismo, juega no obstante con la colocación de las ondas para señalar la disposición de las distintas viviendas y animar los alzados. El empleo de lamas para sombrear las ventanas es otro motivo de vibración en las fachadas, siendo estas verticales u horizontales en función de la orientación.

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